Раньше на российских воздушных судах использовали решение американской компании Collins.
Петербургский институт авиационного приборостроения «Навигатор» создал первую отечественную систему предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ), которая теперь будет использоваться вместо американской, передает Cnews.
Система сканирует пространство вокруг самолета, распознает другие самолеты и при риске столкновения подает пилотам сигнал.
«Это венец импортозамещения, это наша инициативная разработка, последний блок авионики, которого не хватало нашей авиационнойпромышленности», — говорит глава института Сергей Бабуров. По его словам, новое решение уже устанавливают на российские воздушные суда Ил-96, Sukhoi Superjet-100, Ил-14, МС-21.
А в институте тем временем разрабатывают другие решения: метеолокатор, связное оборудование и спутниковые антенны.
