В правительстве возникла инициатива расширить внутренний рынок сбыта для «Газпрома» за счет стимулирования перевода автомобилей с бензина на газ.
Сейчас государство субсидирует 30% расходов физлиц и малого бизнеса при установке на автомобиль газового оборудования. В апреле министр энергетики Александр Новак обратился с письмом к вице-премьеру Юрию Борисову, в котором предложил поднять размер субсидий до 60%. Еще 30% расходов выделит «Газпром» за счет маркетинговых программ дочерней компании «Газпром газомоторное топливо». Таким образом, владельцу авто останется заплатить всего 10%.
В его письме речь идет про малый и средний бизнес, а также рядовых граждан, включая самозанятых, для которых расходы на бензин являются существенной статьей в условиях эпидемии коронавируса и кризиса.
По мнению Новака, его идея не приведет к увеличению стоимости программы развитие газомоторной отрасли, в которую на период с 2020 по 2024 годы заложено 50 млрд рублей.
«При существующих ценах на моторное топливо и на установку газобаллонного оборудования … позволят малому и среднему бизнесу и гражданам — участникам программы в течение трех лет получить на топливе экономию в 4–5 млрд рублей», — говорится в документе (цитирует РБК).
Новак подчеркнул, что перевод автомобилей на газовое оборудование будет особенно актуален для транспортных компаний и такси. По оценкам специалистов из «Газпром газомоторное топливо», проезд одного километра на газу в три раза дешевле, чем на бензине.
Это позволит снизить стоимость транспортных услуг в стане, а также «обеспечить работой по установке газобаллонного оборудования предприятия сервисной сферы», отметил министр. Новак полагает, что если запустить программу газификации автомобилей, то уже в 2020 году удастся перевести на КПГ около 10–12 тысяч авто.
Сколько стоит переоборудование
Заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов сообщил, что в данный момент перевод легкового авто на газ обойдется в 30–100 тысяч рублей в зависимости от мощности и класса. Грузовики – дороже, от 100 до 500 тысяч. Микроавтобусы газифицируют в пределах 100–150 тысяч рублей. Учитывая разницу в цене бензина и газа, работы окупятся примерно через 10-15 тысяч пробега.
Реанимация спроса
Александр Фролов оценил инициативу Новака положительно, подчеркнув, что с началом пандемии спрос на газификацию авто, бензин и газ резко упал. В кризисной ситуации вряд ли кто-то решится заниматься газификацией, предпочитая вовсе никуда не ездить в целях лучшей экономии. Однако, если поступит предложение перевестись на газ всего за 10% от стоимости, оно наверняка будет востребовано, резюмировал Фролов.
Напомним, ранее стало известно о резком падении экспортных цен на газ, из-за чего стоимость топлива на российском внутреннем рынке оказалась дешевле чем в Европе. На этом фоне президент России Владимир Путин предложил разработать масштабную программу газификации, которая позволит существенно расширить внутренний рынок сбыта.
