Покупка электромобилей напоминает забаву для отдельных москвичей, россияне же более ориентированы на приобретение массовых автомобилей, считает доктор экономических наук Ирина Романова.
По сообщению агентства «Автостат», продажи электромобилей в январе 2024 года были ниже, чем месяцем ранее (1485 против 1922), однако за год этот сегмент рынка показал рост в четыре раза.
Ирина Романова сомневается в том, что электромобили получат широкое распространение в России в ближайшее десятилетие. Она объясняет свои сомнения неразвитостью инфраструктуры для эксплуатации такого вида транспорта. Тем не менее, эксперт называет распространение электромобилей «прекрасным направлением развития».
Лидерство в продажах на российском рынке принадлежит электромобилям производства китайской компании Zeekr – за прошедший январь их было продано 695 штук. Второе и третье место занимаются отечественные «Москвич» и Evolute (267 и 111 проданных за январь экземпляров соответственно). Также россияне приобретали модели Volkswagen (89 штук) и Tesla (45 единиц).
Интересно, что иностранные электромобили, включая лидера этого сегмента рынка Zeekr, официально не представлены в России. На рынок они попадают исключительно по схеме параллельного импорта.
Впрочем, ситуация может измениться в ближайшее время. 6 февраля российская компания «Кама» представила обновленный дизайн электрокара «Атом», который планируется запустить в производство в 2025 году. Впервые «Атом» был представлен широкой публике в 2023 году. В компании утверждают, что уже получили более 100 тысяч предзаказов на новый электромобиль. 70% из них приходится на бизнес-структуры.
