На Тобольском судостроительном заводе началось строительство самого большого корабля, когда-либо построенного в Обь-Иртышском бассейне Сибири.
В ходе знаменательного события, состоявшегося 21 июня, состоялась закладка новаторского универсального сухогрузного контейнеровоза. Имея внушительную длину в 140 метров, этот корабль превзойдет все предыдущие сухогрузы, построенные в регионе.
После завершения строительства корабль будет иметь замечательную грузоподъемность 9 250 тонн и сможет вместить 495 контейнеров. Благодаря инновационным инженерным решениям металлоконструкции корабля будут весить всего 2,5 тысячи тонн. Это современное чудо будет перевозить широкий спектр грузов, включая генеральные и навалочные грузы, зерно, лес и контейнеры, в пределах морской экономической зоны.
Тобольская верфь уже внесла значительный вклад в морскую отрасль. Только в 2021 году их бригада специалистов группы компаний «Межрегионфлот» успешно построила три несамоходных судна типа «река-море» грузоподъемностью 5000 тонн. Кроме того, в 2022 году они провели капитальную модернизацию семи судов и отремонтировали 300 единиц водного транспорта.
В ходе совещания, посвященного развитию речного судоходства, заместитель Председателя Правительства России, министр промышленности и торговли Денис Мантуров подчеркнул комплексную работу российских верфей по модернизации флота для внутреннего судоходства. Мантуров сообщил, что до 2035 года разработаны планы строительства, которые предусматривают передачу операторам 525 речных судов и судов типа «река-море». Эта стратегическая инициатива соответствует долгосрочным требованиям Министерства транспорта, обеспечивая надежный и обновленный парк в будущем.
